2022年，泰国PBS电视台与泰国清迈大学的一位中国研究专家共同探访中老铁路，并对中老铁路发表了一些看法。
他们表示：看看中老铁路带给老挝的变化，让老挝这样一个内陆国家成为了通往中国和东盟的交通枢纽中心。这是老挝物流形态的巨大变化，老挝将发展成为通往东盟的门户。
泰国清迈大学的这位中国研究专家，对于中国的研究时间已经相当之久，大约有11年多。他专注于研究中国的各个方面，包括政策、经济等等，对中老铁路方面也具有一定的研究。
该专家表示：“中老铁路是中国泛亚铁路网中的一部分，它让老挝这个内陆国家与其他东盟国家以及世界上其他国家连通。该铁路项目的可行性非常高，以前老挝的货物出口海运需要途径泰国中转，但是现在不用再经过泰国也可以了。”
该专家与电视台记者先是通过第一座老太友谊桥关口，进入万象并向万象物流园区出发，两人讨论，老挝正在通过改物流区发展自身，而中老铁路在其中发挥重要的作用。
【老挝商界一支超强战队，泰商押注中老铁路发展】
老挝近三年的经济增长仍然维持在3%以上，略高于泰国
中老铁路开通后，老挝从“陆锁国”转为“陆联国”，老挝打开了迈向新世界的大门，万象市更是成为周边国家眼中的香饽饽，不仅是泰国自己，中国和越南也极其重视万象优越的地理位置。
中老铁路助力老挝“陆锁国”转“陆联国”，7项重大工程相继落地。根据泰国通讯社报道，老挝总价值超过131.9亿美元的7个大型项目包括有：
-
老挝-中国铁路项目，项目总价值约为60.6亿美元
2.达拉能陆港项目，项目总价值约为7.27亿美元。
3.万象-河内高速公路项目，项目总价值约为45亿美元（六车道，707公里）。
4.智慧城市项目，项目总价值约为16.36亿美元。
5.老挝最高建筑拉萨翁广场项目，项目总价值约为9900万美元。
6.波乔机场项目，项目总价值约为1.5亿美元（2022年6月启用）。
7.全国五个经济特区推广项目（要求吸引外国投资者至少700家公司，预计政府将获得11亿美元的税收，创造13万个就业机会岗位）。
【泰国TMG集团投资5亿美金携手DAO集团】
同时泰国商人也参与到了这个投资老挝的浪潮中，泰国TMG集团投资5亿美金携手DAO集团，在老挝新开设个免税店，并将向医院方向发展。其中一个大型免税店就开在磨丁关口。
【泰国AMATA集团投资10亿美金】
2022年2月21日，老挝媒体报道，泰国Amata房地产公司在老挝南塔省纳得投资了智慧生态城市项目。该投资点位于新开通服务的中老铁路附近。纳得是老挝4个出口中国货运站中的一个货运站，即万象南站、万象站、纳得、琅勃拉邦站。
Amata智慧生态城市是老挝首个绿色开发项目。第一阶段，该投资目标区域就有总共200公顷占地面积。为了开发Amata智慧生态城市项目，老挝Amata公司制定了10亿美元的开发预算，其中，Amata公司100%控股，该项目认为是老挝北部区域的转变。
【老挝在琅南塔省建智慧生态城市】
2022年1月11日，Amata公司与老方举行了奠基仪式典礼，琅南塔省省长Khamlay SYPHASERT、老挝计划投资部副部长Khamchan VONGSEANBOUND女士，以及老挝中央政府和外交部门等高级官员出席了仪式。此外，来自政府部门的嘉宾、合作伙伴和合伙人以及Amata公司的高级管理层通过在线会议见证了这一仪式。
Amata公司董事长表示，Amata公司在泰国和越南的工业园有超过1400个工厂入驻，就业人口超30万人。该生态城将推进未来老挝城市化发展，可为各行业国际投资者提供服务（包括物流和仓储、机械、橡胶和塑料制品、食品和饮料加工、化工和制药等），并计划邀请来自中国、日本、新加坡和泰国的跨国企业、政府部门加入。Amata公司将充分发掘项目潜力，助力老挝成为有竞争力、有吸引力和现代化的外商投资目的地。
