鉴于铁路的重要性，老挝政府正准备提升服务水平，并扩大连接国内外的运输通道。其中，包括计划开展建设通往老挝南部铁路的可行性研究。

老挝党中央委员、公共工程与运输部（MPWT）部长 莱·西维莱（Leklai Sivilai） 同志于2026年1月7日在老挝人民革命党第十二次全国代表大会期间接受媒体采访时表示

自中老铁路开通运营（2021年12月3日）以来，在客货运两个方面均取得了令人印象深刻的数据：

• 客运方面： 仅老挝段累计发送旅客 1200万人次，全线（万象-昆明）运送旅客高达 6200万人次；

• 货运方面： 仅老挝段运输货物 1600万吨，全线货运量高达 7200万吨，极大地降低了运输成本和时间。

在经济和旅游方面： 铁路服务已成为吸引国际游客的强大动力，共吸引国际游客访老达 1250万人次，为经济系统创造了超过 26亿美元 的外汇收入。

为延续这一成果，政府制定了未来5年（2026-2030）的积极战略规划：

• 旅游目标： 国际游客力争达到 2200万人次，预计收入约 80亿美元；国内游客争取达到 1100万人次，预计收入 50亿美元。

• 互联互通： 在网络扩展和基础设施互联方面，将继续提升老泰铁路和中老铁路之间的连接水平，使其更加顺畅，致力于成为区域物流中心。

• 新项目： 预计将于今年年初启动 老越铁路（甘蒙省至越南边境段） 的建设，并开始研究建设 万象-巴色（Vientiane-Pakse） 铁路的可行性，以实现向南部的连接。

多年来的实践证实：铁路事业不仅仅是运输，更是推动老挝经济增长、服务业和旅游业迈向现代化，并在国际舞台上增强国家实力的最重要的核心引擎。