8月26日，对昆明局集团公司普洱基础设施段派驻琅勃拉邦维保管理中心的干部职工们来说，是不平凡的一天。

受今年9号台风“马鞍”影响，8月26日清晨，中老铁路老挝段孟赛以北阴云滚滚，瞬间暴雨如注。琅勃拉邦维保管理中心调度指挥中心内，雨量报警声不绝于耳。

“纳磨站雨量报警，限速80。”9时29分，调度值班员杨晓峰下发限速警戒通知书，短短12分钟后，该区域小时雨量从30毫米突破至50毫米，纳磨站前后相邻区间封锁。

与此同时，孟赛综合维修工区院内，一群身穿雨衣的身影已收整完防洪料具，等待冒雨出巡命令。

“封锁区间已达安全出巡雨强，轨道车可以出动。降雨还在持续，巡查人员注意安全。”10时，接到调度命令的工区巡查人员佘庚思一行，乘轨道车进入区间。

佘庚思一边对沿线情况进行拍照，一边及时向调度指挥中心反馈。

“桥的位置一定要仔细查看，有情况及时汇报。”看着铁路桥下翻滚的水流，佘庚思眉头紧锁，和同行的赵宗宏交流了两句，各自冲入雨中。

一阵大风过后，雨落成线扑面而来。

“目前纳磨站降雨再次达到封锁警戒，轨道车巡查到纳磨站后等待安全雨强时间。当前6小时降雨已达220.2毫米，即将成为特大暴雨，4个区间限速，2个区间封锁，大家注意安全。”中心调度的声音从G网手机中传来。

12时45分雨强减弱至安全范围，正在纳磨站等待的佘庚思他们开始第二次出巡。从琅勃拉邦工区赶来支援的两辆轨道车也驶入限速封锁区间，负责巡视的干部职工一桥一桥看、一涵一涵查，不漏掉任何一个可能因为暴雨形成的隐患。

次日凌晨0时30分，李树刚驾驶最后一辆巡查轨道车返回驻地，一天的巡查画上句号。当天是他38岁的生日，李树刚以坚守岗位、力保防洪安全这样独特的方式为自己庆生。

26日，中老铁路老挝段沿线32台雨量计共触发42次雨量报警，达I级限速警戒值19次，II级限速警戒值16次，封锁警戒值7次。琅勃拉邦维保管理中心出巡55人。

27日，孟塞综合维修工区62人全部出动，对26日台风影响范围内的孟赛至国境线，划分10个区段进行雨后设备检查，让隐患无处遁形。

自中老铁路老挝段4月首次入汛以来，琅勃拉邦维保管理中心以雨为令、快速响应，累计出动1618人次进行降雨添乘、冒雨巡查、雨后设备检查，成功应对2次台风和184场暴雨考验。