2026年6月23日——一场关乎老挝未来交通能源格局的“闭门风暴”在老挝工贸部拉开帷幕。为加速兑现国家绿色转型承诺，老挝工业与贸易部（MOIC）以“第31/总理令”秘书处名义，召集跨部委要员、顶级智库、AIFs投资集团及主流商业银行，就《电动汽车（EV）推广路线图》及《行动计划》草案进行首轮高强度磋商。会议明确剑指2030年全国EV渗透率突破30%的硬性目标，标志着老挝正式吹响向电动化社会全速进军的号角。

会议由工贸部副部长、马诺通·冯赛亲自坐镇。他在开幕致辞中直言：“推动电动汽车普及绝非简单的技术替代，而是老挝摆脱化石燃料依赖、降低能源进口成本、守护生态环境，并同步实现绿色经济跃升的国家级战略支点。”他透露，政府高层已达成共识，EV推广将被纳入新一轮国家可持续发展核心绩效指标。

会上，老挝亚洲投资与服务有限公司（AIFs）高级副总裁拉塔纳马尼·库尼冯代表起草团队，首次系统披露了路线图的全景架构——涵盖充电基础设施全国网格化布局、技术标准与安全认证体系、电池全生命周期管理、专业人才梯队建设，以及动态监测评估机制等五大支柱。草案更提出分阶段激励方案，包括进口关税优惠、购车补贴、充电电费差异化定价等“政策组合拳”，力图在短期内撬动私人消费市场。

在随后的开放式讨论环节，与会代表火力全开，交锋激烈。各方聚焦于：如何突破充电桩“城乡覆盖鸿沟”？怎样确保二手电动车电池回收不酿成新环境灾难？民间资本参与基建的回报机制是否足够诱人？ 多位银行界人士当场表态，愿为合规EV项目开辟绿色信贷通道；多家本土车企则呼吁政府优先采购国产组装车型，以带动本土供应链萌芽。

工贸部官员在总结时强调，秘书处将全盘吸纳此次会议所有建设性意见，对草案进行脱胎换骨式打磨，确保最终方案既接轨国际标准，又“接地气、能落地、可量化”。修订后的终稿将在完成国家层面合规审查后，提交至下一次政府内阁全体会议审议，一旦通过，老挝有望成为东盟地区EV政策推进最激进的国度之一。

此次会议被业界视为老挝新能源革命的“发令枪”。随着路线图进入倒计时，一场由政策驱动、资本跟跑、民众受益的绿色出行风暴，正蓄势待发。

来源 | 老挝工贸部、老挝资讯网