近日，大湾区首条“东莞-越南炉门港”直航航线正式开通，这条航线通过海陆联运模式，实现了4天直达老挝万象的高效物流服务，为粤港澳大湾区与东盟的经贸往来注入了新动力。

物流新通道：4天直达老挝万象

这条新开通的“东莞-越南炉门港”直航航线周班运营，每周六固定开船，从东莞港出发仅需2天即可抵达越南炉门港，再通过多式联运衔接，短短4天就能抵达老挝万象。

这一时效相比传统陆运缩短了近一半，彻底改变了以往东莞到老挝物流周转时间长、成本高的局面。

越南义安省荣市炉门港是越南中北部地区的重要海运枢纽，地处连接缅甸-泰国-老挝-越南的东西经济走廊，不仅服务于义安省本身，更为老挝、泰国东北部提供货物运输中转服务。

专线优势与特色

时效与成本平衡

对比传统的单一运输方式，这条专线实现了时效与成本的最佳平衡点：

海运+陆运：结合海运的经济性与陆运的灵活性

固定班次：周班运营，每周五截关、周六开船，计划性强

无缝衔接：到港后直接通过多式联运连接老挝，减少中间环节

服务范围广泛

该专线不仅服务于老挝万象，还可覆盖越南中北部地区，为不同需求的客户提供灵活选择。

破解内陆物流瓶颈

此专线通过“海陆联动”多式联运模式衔接老挝，有效破解了老挝作为内陆国家的物流瓶颈，为跨境物流从单一运输服务向“综合解决方案”升级提供了可能。

市场背景与需求

随着RCEP生效实施和“一带一路”倡议的深入推进，中国与东盟的经贸往来日益密切。

2025年，中国跨境物流行业正在经历一场从规模扩张到效率与价值的深刻转型。

粤港澳大湾区的优势产业，如电子设备、技术制造、服装等，对出口越南、老挝等地的物流通道需求旺盛。这条专线的开通正好满足了这一市场需求，为相关企业提供了更高效、便捷的物流通道。

行业趋势与未来展望

跨境物流行业当前正呈现三大发展趋势：

1.精细化运营

行业告别低价竞争，走向合规化、数字化、高附加值服务的新阶段。企业纷纷聚焦核心优势，寻求差异化破局，或深耕特定航线，打造精品线路。

2.新兴市场机遇

新兴市场成为营收新增长点。以东盟为代表的新兴电商市场已形成一定规模，并表现出可观增速，物流专线的开通正是看准了这一机遇。

3.端到端解决方案

物流服务正从“点对点运输”向“一站式解决方案”升级。提供从源头揽收、智能集运、快速通关到国际运输的全流程服务，已成为行业新标准。

对企业的影响

对于出口企业来说，这条专线的开通带来了实实在在的便利：

提升物流效率：4天直达老挝万象，大幅缩短交货期

降低运营成本：效率提升意味着资金周转加快

增强供应链韧性：多式联运降低单一运输方式的风险

拓展市场机会：高效的物流通道为开拓东盟市场提供支持

东莞到老挝物流专线的开通，不仅是一条物理通道的建立，更是区域供应链优化的重要举措。它反映了大湾区与东盟经贸关系的深化，也体现了中国跨境物流行业从“规模扩张”到“价值创造”的战略转变。

随着政策红利的持续释放和基础设施的不断完善，中国与东盟之间的物流网络将更加密集高效，为区域经济一体化注入源源不断的动力。