据老挝媒体报道，2025年10月20日，9号国道修复和养护签约仪式在万象举行。老挝副总理沙伦赛·贡玛西、公共工程和交通部长雷莱·西维莱、各副部长、司长、企业代表及相关方出席仪式。

9号国道建于1988年，已进行过四次整修，但由于年度养护预算不足，道路日益破败不堪。老挝政府决定以基于产出和绩效的道路合同（OPBRC）和公共道路收费（PRTC）联合承包的方式，对9号国道进行修复和养护，仅对12吨及以上的卡车收费。

9号国道，又称东盟16号公路，是途经老挝的八条东盟公路之一。这条路线是次区域过境运输的战略要道，尤其是老挝-越南-泰国之间的交通运输。通过研究和对比当前存在的问题，9号国道的养护和维修预算逐年大幅增加，但每年的预算拨款不足以用于养护和维修，导致道路老化和积水不断增加。

8号国道建设公司向公共工程和交通部提交了意向书，路桥司进行了研究。之后，公共工程和交通部向总理提交了一份包含指导方针的报告，原则上同意公共工程和交通部在9号国道上收取通行费，但仅限于12吨及以上的卡车。通行费收入将用于9号国道的维修和翻新。在开始实施之前，已向贸易便利化委员会报告，研究各个方面，例如：

- 确定合适的收费点；

- 适当的收费率；

- 收费系统必须是一个通过银行系统运作的现代化系统；

在充分准备之后，应开展宣传工作，使企业家和社会充分了解该项目，然后才能开始实施。

该项目将修复和恢复9号国道，从凯山丰威汉市的恐龙环岛到沙湾拿吉省老越边境的色奔县，以基于产出和绩效的道路合同（OPBRC）和公共道路收费（PRTC）联合承包的方式，全长233.30公里。设计、修复和维修采用三级公路的最低标准，载重量为11吨/轴，沥青路面厚度为8-10厘米，宽度为9-12米；收费站采用混凝土路面，厚度为30厘米，宽度为34米；8号国道建设公司是9号国道10年修复和维护的承包商，其中修复期为3年，初步估算成本不超过3,231,638,898,461基普。这包括四项主要任务：

1、勘察、测试原有道路结构材料、设计和确定最终图纸；

2、3年施工和修复任务；

3、7年维护任务；

4、建造4个收费站并安装现代化设备。