皮卡车：14辆

从具体车型分布来看，吉普车以绝对优势成为老挝进口电动汽车的首选，数量达到3148辆，占总进口量的近80%，这一数据充分体现出老挝市场对吉普车的高度青睐。究其原因，一方面与老挝的地形条件密切相关，该国多山地、乡村道路基础设施尚未完全完善，吉普车强大的越野性能和通过性，能更好地适应复杂路况；另一方面，随着老挝旅游业逐渐复苏，吉普车在旅游租赁、户外出行等场景的需求持续上升，进一步推动了进口量增长。紧随其后的是轿车，进口量为596辆，占比约15%，主要满足城市居民日常通勤需求，集中在万象等经济较发达城市。此外，面包车、大巴车、卡车和皮卡车的进口量相对较少，分别为96辆、65辆、28辆和14辆，这类车型主要用于商业运营，如城市公交、货物运输等领域，需求规模相对稳定。整体来看，老挝电动汽车进口市场呈现 “以吉普车为主、轿车为辅，商用车型需求平稳” 的格局。随着老挝对新能源汽车推广力度的加大以及基础设施的逐步完善，未来电动汽车进口结构或有望进一步优化，为当地绿色交通发展注入更多动力。