轰隆隆的机器声，滋滋作响的电焊声，运输车的喇叭声……交织成一支奋斗“进行曲”。在中国老挝磨憨—磨丁经济合作区（以下简称合作区）中方区域围网区二期工程项目和政务服务中心建设项目工地现场，工人正加快作业，一派火热景象。

9月26日，昆明市委、市政府专门召开赴磨憨任职干部誓师动员会后，张冬便与其他49名干部一起坐上了开往磨憨镇的高铁，与当地干部群众一道在这片热土上挥洒汗水。

志之所趋，无远弗届。连日来，合作区掀起了建设高潮。这个由省委、省政府高位推动、创新决策的“国际口岸”，正以日新月异的变化、生机勃勃的活力，努力开创出新的开放高地。

昆明处于中国—东盟自由贸易区、大湄公河次区域、泛珠三角经济圈“三圈”交会点，是我国面向南亚东南亚开放的重要门户、“一带一路”建设的前沿枢纽。磨憨—磨丁经济合作区作为国家级跨境经济合作区之一，地处中老铁路、昆曼公路及老挝南北公路关键节点。随着“一带一路”建设深入推进、RCEP的生效和中老铁路开通运营，两地联动发展将使这里成为面向南亚东南亚拓展市场的理想起点。

“省内外企业对合作区的关注度很高，最多的一天接了159个电话，都是来咨询投资政策的。”合作区相关负责人表示，虽然忙碌，但企业的热情高，大家的干劲十足。他说，现在最大的希望就是让更多的企业知道磨憨，了解磨憨，投资磨憨，让磨憨成为梦想之地，创业之都。

自今年5月启动昆明市托管磨憨镇工作以来，合作区整合资金1.5亿元，完善各类基础设施，补齐短板、提升基础设施承载能力；积极主动对接、靠前服务，开展招商引资，累计接待和会见招商考察企业105家420人次，与中集集团、福建冶金控股、厦门钨业等14家重点龙头企业达成初步投资意向。目前，9个意向投资项目正在推进落地，并已成立3个专班分别推进重点项目落地。正威集团、磨憨苏康布哩商业街、口岸边民互市场等项目开工建设，积极筹备参加上海进口博览会，促成橡胶产业园、海投集团等一批项目签约落地。

“眼下最主要的是必须补齐短板，干才会有出路。”该负责人表示，目前建设过程中，磨憨急需解决的问题还很多，例如供水保障不足，工业用电保障也不够，交通运输问题亟待解决，尤其是货运车辆与普通车辆共用一条道路，安全问题、拥堵问题都很突出。

一道道坎坷、一道道难题，都被这群甘于奉献、勇于开拓创新的“开拓者”一一化解。

樊亦博和付娟是一对夫妻，作为赴磨憨任职的干部，一起踏上了磨憨这片土地，他们把自己的女儿也转到了磨憨镇小学。“我们把女儿转学过来，就是为了能够全身心地投入工作。”夫妻俩的眼睛闪烁着光芒。

 “大家可以仰望星空，但前提是我们必须脚下沾泥，我们要志存高远，更要脚踏实地。”干部培训会上的铿锵誓言化为干事创业的动力。合作区各项工作稳步推进，正按照省委、省政府和市委、市政府要求，把磨憨建设成为生态优美、功能完备、经济活跃、开放包容的现代化、国际化口岸城市，打造“一带一路”的重要战略支点和面向中南半岛的重要开放门户，形成大干快上的良好局面。

围绕既定的目标任务，合作区全体干部职工上下齐心，攻坚克难，挥洒汗水和智慧，取得一个又一个新成绩。

项目建设“拉满弓”，企业服务“全天候”。自昆明市托管磨憨镇以来，合作区新增市场主体135家，第四季度，合作区开工13个项目，总投资382.3亿元，2022年计划完成投资16.9亿元。项目建成后，园区服务功能将进一步完善，营商环境进一步优化，助力磨憨国际口岸城市建设提质增速。

服务跑起来，项目多起来。眼下，合作区正围绕产业发展，加大招商引资和项目建设力度，加快前期项目手续准备工作，逐步完善“五个一批”产业发展体系建设，重点突出基础设施建设和产业招商引资“双轨并行”，落地一批产业类项目；积极筹措资金，确保项目资金按时到位；进一步压实工作责任，加强对接协调，找准项目问题症结，精准施策、挂图作战、倒排工期，在确保质量安全的前提下，全力加快项目建设。

来源｜云南日报  供稿：合作区开放发展研究院主任 保振邦

编辑｜李玥其

审核｜磨憨—磨丁合作区党群工作部

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