据老挝媒体报道，9月2日，老挝能源矿产部部长达冯·潘乔表示：到目前为止，老挝共有90个发电厂，装机容量超过10000兆瓦，可发电年发电量超过500亿千瓦时，其中水力发电厂77个、太阳能发电厂8个、生物质发电厂4座、煤电厂1个，可为省市提供100%的电力。2020年老挝有93%的家庭使用永久电，今年老挝有95%的家庭使用永久电，2025年将提高到98%，预计到2030年达到100%。
未来，老挝计划利用丰富的自然资源，特别是水电开发。初步研究显示，老挝拥有2.6万兆瓦的水力发电潜力，随着电力开发，老挝政府也在大力推广电动汽车的使用。
目标是到 2025 年至少实现1% 或约 20,000 辆电动汽车（包括 8,000 辆摩托车、150 辆微型客车和 11,850 辆私家车），并制定到 2025 年至少建设 50 个充电站在主要城市加油站，并制定到 2030 年在全国安装100个充电站的发展计划。老挝与周边国家和地区，其中最突出的是老挝-泰国-马来西亚和柬埔寨四国电力交换合作，该合作自2014年开始讨论，2017年项目一期通过泰国的输电线路向马来西亚输电已经实施，最迟在2022年年中完成向新加坡输电100兆瓦。此外，老挝与5个国家签订了电力购销协议：越南、中国、泰国、柬埔寨和缅甸。
【老挝计划2030电动车保有量达到30%】
2022年6于10日，l老挝媒体报道：老挝打算到 2025 年用电动汽车取代其交通系统，以减少燃料进口。
根据总理潘甘维帕万去年发布的一项政策，预计到 2025 年，电动汽车将占老挝所有汽车的 1%，到 2030 年将超过 30%。
该政策规定，为促进电动汽车经销商的发展，政府不会对电动汽车实施进口限制，但在老挝进口和分销的车辆必须符合质量、安全、售后服务、维护和废物管理的国际标准。
国家向电动汽车过渡的研讨会讨论了在老挝使用电动汽车的准备工作。
公共工作和交通部副部长Lun Sengaphon 先生出席了会议。联合国亚太经社会代表 Madan Regme、东盟 GIZ 交通项目负责人 Dominika Kalinowska 博士以及老挝汽车行业的其他官员。
Lun Sengaphone先生表示，此次研讨会的目的是听取政府制定的战略计划和法规，以批准老挝向电动汽车的过渡。
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