中老铁路作为“一带一路”标志性工程
受到两国政府和民众的关注
中国电建汇聚旗下优质资源
倾力打造中老幸福之路
近日，中华全国铁路总工会
对在中老铁路建设过程中做出突出贡献的
先进集体和先进个人进行表彰
中国电建1集体、3名个人榜上有名
◆ ◆ ◆ ◆ ◆
中老铁路通车已两个多月，为两国人民带了便捷和幸福。近日，中华全国铁路总工会公布了《关于授予在中老铁路建设劳动竞赛中做出突出贡献的先进集体和先进个人火车头奖杯奖章的决定》，中国电建所属水电十四局中老铁路项目部荣获火车头奖杯荣誉，老中铁路指挥部马保华、水电十局李强、水电三局李思涛荣获火车头奖章荣誉。
▲中国电建承建的中老铁路8号路基段
中老铁路线路全长1035公里，是第一个以中方为主投资建设、共同运营，并与中国铁路网直接联通的国际铁路，全线采用中国技术标准、使用中国设备。
▲中老铁路全长1035公里连接两国多个城市
作为共建“一带一路”中老友谊的标志性工程及变老挝“陆锁国为陆联国” 战略的对接项目，中国电建承担了中老铁路近五分之一里程约185公里工程建设和万荣梁场530片梁的制、运、架任务，所属水电十四局参与玉（溪）磨（憨）段建设，水电三局、十局、十四局、十五局参与了磨（憨）万（象）段建设。
▲中老铁路万荣隧道
工程穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂，地形起伏剧烈、施工任务繁重，修建难度极大。在参与工程建设过程中，中国电建始终站在讲政治、讲大局的高度，全力以赴、保质保量推进各项工作。
各参建子企业和广大干部职工克服了老挝雨季雨天多、道路交通条件差、隧道突泥涌水等种种难题，率先实现中老铁路全线首条隧道安全顺利贯通，创下了隧洞单月开挖掘进245.8米的中老全线最高月度指标，创造了Ⅳ级围岩支护月进尺190米的记录和在全线第一家完成制运架梁施工任务等节点目标，科学有序、安全优质完成了中老铁路工程建设任务。
▲中国电建承建的中老铁路老挝段最长隧道——森村二号隧道提前7个月贯通
据了解，本次表彰为中华全国铁路总工会针对中老铁路建设的专项表彰，共授予6家先进集体火车头奖杯、22名先进个人火车头奖章。（来源：电建微言）本站编编图片有删减