自2021年中老铁路通车运营以来，普洱段累计到发旅客2150万人次，其中，发送1074万人次，到达1076万人次；累计运输货物498万吨，其中，发送252万吨，到达246万吨。

四年来，普洱市始终牢记习近平总书记“把铁路维护好、运营好，把沿线开发好、建设好，打造黄金线路”的殷殷嘱托，落实云南省委、省政府部署要求，充分发挥沿边区位优势，主动服务和融入新发展格局，中老铁路这条黄金大通道的作用持续凸显，推动普洱发展驶入“快车道”，全市经济社会发展的活力持续得到释放。

陈畅 摄

效应持续释放 激发沿线动能

四年来，这条“黄金通道”不仅让普洱的茶咖香飘国内外，推动客货运输量和货物种类持续攀升，更使得沿边口岸基础设施不断优化、多式联运网络加速成型，沿线百姓共享开放红利，为普洱融入“一带一路”注入了强劲动能。

“黄金通道”效应持续释放。普洱市积极服务和融入“一带一路”南向国际陆海大通道建设，中老铁路普洱段实现客货运输量质齐升，客货运量连续三年实现增长，宁洱货运站成为中老铁路上木制品及咖啡运量最大的货运站。运输货物品类从开通初期较为单一的林产品，提升到目前木材、纸浆、煤、水泥、金矿、硫铁矿、农副产品、饮食品、化工品等9个品类，其中：木材、纸浆制品占发送货物的50％以上。

宁洱县融媒体中心 供图

内外交通互联互通有序推进。瑞孟高速公路西盟至孟连段建成，勐绿高速公路勐康至江城段路基完工，碧溪至双龙、孟连至勐海等高速公路稳步推进，临沧至普洱铁路纳入国铁集团勘察设计计划，普洱思茅机场迁建选址获空军批复同意，景东机场新建前期工作有序推进，积极配合省级部门加快推进澜沧江244界碑至临沧港四级航道建设工程。推进“公铁水空”多式联运，思茅港至景洪港勐罕货运码头货物过坝运输首航成功。

臧灵 摄

口岸基础设施不断优化。对缅甸方向，孟连口岸转新开放为国家级口岸建设项目加快实施，预计2028年可实现对外开放；西盟大黑山通道查验设施不断完善，替代种植产品实现预约通关，2024年和2025年共返销进口甘蔗10.51万吨，正在加快申请临时开放。对老挝方向，勐康口岸药材进口边境口岸、粮食水果海关指定监管场地正式投入运营。对越南方向，龙富口岸一期项目已开工建设，龙富口岸已成功纳入国家2025年度开放审理计划，迈出了从“地方期盼”到“国家议程”的关键一步。

物流枢纽崛起 集聚辐射能力

四年来，普洱市以物流枢纽建设为核心，构建“1+3+N”现代物流体系，招引相关龙头企业到普洱入驻，推动企业降本增效、电商模式创新，普洱正让“黄金通道”的红利，惠及产业发展与民生福祉。

子涵 摄

沿线物流枢纽设施逐步完善。依托中老铁路大通道，建设以宁洱现代物流枢纽为核心，孟连、勐康、龙富口岸为重点，县区物流园为支撑的“1+3+N”现代物流服务体系，推动中老铁路与口岸协同发展。普洱现代物流产业园完成可研编制及评审，确定项目运营主体，招引上海强丰投资集团有限公司、普洱市国际班列服务贸易有限责任公司等企业入驻园区，正在推进普洱茶供应链·国际交易中心项目建设。

积极为企业降本增效。结合中老铁路沿线重大项目建设，鼓励具备一定发展基础的物流企业延伸服务链条，努力向现代化物流企业转型。成立普洱市国际班列服务贸易有限责任公司，打造中老铁路国际班列“普洱品牌”，中老铁路开通以来，普洱市企业获省级物流补助资金1178.21万元，发放市级补助资金236.05万元。中老铁路开通运营以来，云景林纸纸浆铁路装卸站点从昆明前移至宁洱，公路运输里程从原来的500公里缩短至100公里，“公铁”联运优势全面显现，年可节约运输成本1600万元。

宁洱县融媒体中心 供图

不断推进电子商务模式创新。实施电子商务进农村示范项目，“全网营销＋社群电商”模式作为典型案例向全国推广，建成普洱市电商服务中心、10个县级电商公共服务中心、103个乡（镇）电商公共服务站、628个村级电商公共服务点，建成1个市级和8个示范县区域电商公共品牌，建成普洱茶抖音直播基地。

产业活力迸发 沿线红利涌流

在中老铁路列车的呼啸声里，园区的厂房内机器轰鸣，景迈山古茶林里游客云集，墨江国际双胞胎节欢笑声与普洱思茅马拉松脚步声交织——这些都是普洱产业园区崛起、特色产业壮大、文旅经济火爆的鲜活剪影，中老铁路普洱段的红利不断涌现。

澜沧县融媒体中心 供图

强化产业园区建设。围绕中老铁路沿线产业布局，2025年新增设3个省级开发区，全市目前共有6个省级开发区，实现10县（区）全覆盖。与上海市金山区、黄浦区签订沪滇“16+16”重点产业园区共建合作框架协议，普洱市成为全省拥有两个共建园区的州（市）之一。2025年1—9月，全市省级开发区共有规上工业企业144户，同比增长44％；完成营业收入154.5亿元，同比增长11.4％；完成规上工业总产值107.2亿元，同比增长6.6％。

积极发展特色产业。普洱结合资源禀赋和产业基础条件，在中老铁路沿线重点布局茶咖、林产品和新能源电池产业。全力打造普洱茶、普洱咖啡、普洱牛油果三张名片，2000吨有机茶精深加工项目投产，普洱茶“第一股”澜沧古茶在港交所上市。全国咖啡产业领域唯一的国家市场监督管理总局技术创新中心投入使用，咖啡生豆精品率、精深加工率分别达36.3％、50.2％。孟连县成为全国最大的牛油果种植基地。2024年，咖啡出口量同比增长374.5％，出口量居全省第1位；酵母出口36个国家和地区，产业投资连续3年实现较快增长。林板家居和林浆纸产业集群加速构建。华誉家居、云迹纸业和云景飞林40万立方米轻质刨花板等项目建成投产，金通绿色林板家居产业园60万立方米方高质量板材项目开工。云景林纸现已发展成为国内前四、西南地区最大的商品木浆产销企业。

思茅区融媒体中心 供图

文旅产业亮点纷呈。策划包装中老铁路沿线景区建设、乡村旅游目的地、高品质酒店、文旅综合体等旅游招商引资项目10余个。“有一种叫云南的生活”在普洱展现独特魅力，“旅居云南·康养普洱”品牌影响力持续扩大，景迈山省级旅游度假区和景东亚热带植物园4A级旅游景区创建有序推进，象山国际养生度假区等一批重点项目加快实施。新业态新模式亮点纷呈，“墨江曼海”乡村旅居模式成功推广，建成20个乡村旅居重点村；多条线路入选全国精品旅游线路，多个案例成为省级典型；茶马古城、咖啡主题街区等特色街区人气集聚；故山·野鸭塘河谷咖啡庄园、北归咖啡庄园等庄园火热出圈，咖啡师体验成为“新宠”。节庆赛事引流效应强劲，成功举办普洱思茅马拉松、墨江国际双胞胎节、中老越三国匹克球邀请赛等特色活动，假日经济尤为火爆；推动“通道经济+康养旅居”深度融合，18.6万人入普旅居。

聚企兴业增势 协作共赢生辉

在中老铁路“黄金通道”赋能下，普洱市开放发展步履铿锵，招商引资成果丰硕，口岸通关效率提升，外贸“普品出海”闯新路，区域合作纵深推进，开放型经济活力尽显。

持续推进高质量招商引资。主动对接东部产业转移，沿线县（区）结合自身优势精准招商。截至目前，普洱中老铁路沿线成功签约项目303个，落地项目170个，吸引了怡亚通、中科海纳、浙江正泰、华大基因、安琪酵母等企业到普洱投资兴业，在思茅产业园区宁洱片区规划建设以钠离子电池全产业链为重点的新材料产业园，全省首个钠离子电池材料生产及电芯和储能装备制造全产业链项目落地普洱。

全省首个钠离子电池材料生产及电芯和储能装备制造全产业链项目落地普洱。宁洱县融媒体中心 供图

多措并举优化口岸营商环境。持续推广“提前申报”“两段准入”应用模式，引导外贸企业运用“单一窗口”“电子口岸”等智慧平台办理业务，有效降低企业货物申报环节的资金和时间成本。2024年，全市口岸出入境人员178.89万人次，出入境车辆36.45万辆次；进出口货运量219.54万吨，进出口货值70.34亿元。2025年1—9月，全市口岸出入境人员184.68万人次，同比增加48.06％；出入境车辆23.41万辆次，同比下降19.53％；进出口货运量178.96万吨，同比增长7％；进出口货值47.02亿元，同比下降15.37％。

思茅蓝莓首次出口阿联酋迪拜。付颖 供图

加快对外贸易发展。“普品出海”迈出新步伐，今年以来，思茅蓝莓、景东鲟鱼首次实现对迪拜、越南出口，标志着普洱的优质农产品成功打入高端市场；我们还成功获批2025年省级农产品出口试点地区。创新推动边民互市贸易转型，在勐康口岸开展水果和药食同源产品落地加工试点，新增备案企业3户，让边民在贸易中得到更多实惠。2025年1—9月，全市对外贸易额完成41.5亿元，同比减少24.6％，较年初收窄31.5个百分点。其中，对老贸易完成8.2亿元，同比增长14.1％。

深度参与区域多双边合作机制。普洱与缅甸、老挝、越南搭建了外事、禁毒、农业、医疗等20余个双多边交流合作机制，2024年以来，共有21批140人次出访邻国地区，顺利推进与老挝丰沙里省和越南奠边省人民委员会代表团会谈，普洱市政协与老挝琅勃拉邦省建立友好关系，老挝建国阵线中央委员会等13个周边代表团访问普洱，普老合作成为中老经济走廊建设的前沿窗口。

新起点，新征程。未来，普洱将围绕省级对中老铁路沿线产业的定位和布局，持续在沿线产业开发、产业园区建设、通道能力提升、物流枢纽建设等方面持续发力，着力打造具有区域集聚辐射能力的产业集群，加快推动“通道经济”向“产业经济”转型升级，推动普洱经济社会高质量健康发展。

终 审丨张玲

本站编辑图片有删减