泰国、马来西亚等东南亚国家

榴莲迎来集中上市期

依托中老铁路的运输优势

中国消费者得以快速品尝到

来自东南亚的水果

26小时到昆明、48小时到全国

中老铁路“加班”运榴莲

清晨，一列满载泰国榴莲的中老铁路“澜湄快线”班列，经过26个小时的运行后，准时抵达昆明。

这批榴莲除一部分供应云南本地市场外，大部分将通过铁路与公路的无缝衔接，在48小时内迅速送达全国30多个城市，让各地消费者第一时间品尝到新鲜美味的榴莲。

榴莲专列进入中铁联集昆明中心站 国铁昆明局 供图

图源：“人民日报”微信公众号

为应对榴莲旺季的大批量运输需求，铁路部门将中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列的开行频次从日常的每天2列增开至旺季的每天6列左右。

国铁昆明局王家营西营业室工作人员说，“我们为榴莲运输专门开辟了‘绿色通道’，实行‘优先卸车、优先转运、优先挂运、优先放行’的四优先机制。班列到达后，我们严格执行90分钟内完成车辆送卸、集装箱转运的作业标准。我们还提前统筹全国的冷链集装箱资源，调集超过4000个专用冷藏集装箱投入榴莲的运输，确保旺季冷链运力充足。”

铁路部门为榴莲运输

提供全程冷链锁鲜服务

从泰国果园采摘开始，榴莲就被迅速放入冷藏集装箱，通过中老铁路快速运输，不到3天就抵达昆明。

工作人员表示，新型远程控温冷藏集装箱，箱内温度可精准控制在正负0.5℃以内，并配备实时温度监控和位置追踪系统。同时在中老铁路全线，布置了多个冷链补给站点，确保冷藏箱全程不断温、不脱温。 

随着榴莲旺季持续推进，2026年中老铁路热带水果运输预计突破20万吨。