勐腊县作为我国与老挝、缅甸接壤的边境县，积极响应国家沿边开放政策，将口岸经济确立为推动县域发展的核心动力。凭借独特的区位优势与丰富的自然资源，勐腊县深度挖掘自身特色，大力发展特色产业。如今，以口岸经济为引擎，勐腊县在沿边开放浪潮中绘就了特色发展的壮丽画卷，成为沿边开放的新高地。

勐腊县作为云南省口岸大县，拥有磨憨铁路口岸、磨憨公路口岸、关累港口岸、勐满口岸四个国家一类口岸，还有五个省级通道和一个省级产业园区。这些口岸和通道将勐腊县与国内外市场紧密相连，为其口岸经济的特色发展注入了源源不断的动力。

口岸经济是勐腊县县域经济特色发展的核心驱动力。近年来，勐腊县紧紧围绕产业发展这一关键，全力以赴将口岸优势、资源优势转化为经济优势，推动传统的“过路经济”“通道经济”向附加值更高的“口岸经济”转型。

关累港口岸便是这一转型的生动缩影。曾经，它只是一个普通的边境口岸，而如今，随着口岸对外开放成功通过国家验收，进境水果指定监管场地顺利建成、口岸公共卫生核心能力考核通过海关总署验收，关累港口岸实现了质的飞跃。如今，它已成为澜沧江—湄公河水运通道与昆曼公路、中老铁路之间的重要连接枢纽。这一转变不仅有效提升了中国与东南亚国家之间的贸易效率，促进了各国特色商品在此集散与流通，也为当地经济发展提供了持续助力。

据勐腊县商务局统计，2024年，勐腊县的进出口贸易额达到550.95亿元，同比增长11.4%；进出口货运量高达1043.97万吨，同比增长14.55%。

基础设施建设是口岸经济发展的重要支撑。勐腊县近年来在口岸基础设施投入上持续发力，成效显著。

在关累港口岸，联检楼、边民互市交易市场、进境水果指定监管场地相继建成启用，通关效率大幅提升。与此同时，关累港口岸综合码头项目、关累和勐满海关综合指定监管场地项目、勐满智慧口岸配套查验监管设施设备建设项目、勐满口岸危化品指定监管场地正在有条不紊地推进前期工作。这些项目的储备，不仅极大地提升了口岸的承载能力，让更多的货物和人员能够顺畅通行，更为口岸经济的进一步发展筑牢了坚实根基。

除了水路口岸，勐腊县的公路和铁路口岸建设也在稳步推进。勐满口岸查验基础设施改造提升项目正按计划进行，预计近期可完成主体建设。同时，勐腊火车站物流园、关累水港产业园等枢纽项目也在有序建设中，公铁水多式联运格局已初步形成。这一体系有效整合了水路、公路和铁路三种运输方式，为货物集散提供了更高效灵活的解决方案，也为区域经济协同发展奠定了坚实基础。

勐腊县发展和改革局相关负责人表示：“我们正全力打造立体化互联互通网络，为各方合作架起便捷高效的‘黄金桥梁’。”

在推动口岸经济发展的进程中，勐腊县始终注重培育壮大特色产业。依托丰富的自然资源优势，勐腊县在橡胶、肉牛进口、边民互市等领域积极布局，成效斐然。

橡胶产业，作为勐腊县的传统优势产业，近年来焕发出新的生机与活力。通过建设勐满国际橡胶产业园，勐腊县致力于打造天然橡胶全产业链精深加工核心集聚区，推动橡胶产业转型升级。目前，产业园已建成10万平方米标准厂房并初步投入使用，预计每年可加工天然橡胶60万吨。从原材料的收购到深加工产品的生产，一条完整的产业链正在这里逐渐形成，不仅提高了橡胶的附加值，还为当地创造了大量的就业机会。

除了橡胶产业，勐腊县的肉牛进口产业也呈现出复苏态势。随着县内多家企业成功获得相关许可证，肉牛进口业务逐步恢复。与此同时，勐腊县积极推动边民互市贸易创新发展，通过“党建 + 口岸经济促农增收示范带”建设，带动边民增收致富。2025年上半年，边民互市贸易额达到了2.47亿元，同比增长47.9%

在推动县域经济特色发展的道路上，勐腊县高度重视区域协同与对外交流。通过加强与周边地区的紧密合作，勐腊县不断拓展自身的发展空间。

在中老铁路沿线综合开发方面，勐腊县深入贯彻落实相关行动计划，充分发挥沿线沿边的区位优势，积极探索“两头在外”发展模式。通过构建现代化通道体系、培育特色优势产业、完善要素保障机制，勐腊县成功打造了以跨境农业合作和加工贸易为支撑的开放型经济发展新格局。

同时，勐腊县积极与老挝、缅甸等周边国家开展务实合作，在口岸开放、贸易、劳务、医疗、文化等领域取得了显著成效。通过加强政府间合作机制建设，推动政策沟通、规则对接、标准协调，勐腊县为区域协同发展走深走实奠定了坚实基础。

展望未来，勐腊县正紧紧抓住国家“一带一路”、中老铁路沿线综合开发和辐射中心建设等重大机遇，全力以赴实现县域经济的高质量发展，努力打造辐射中南半岛的综合性开放枢纽，书写更加辉煌的发展篇章。

记者：赶四   图片：白金梅

来源：勐腊县融媒体中心

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