好消息

老挝的水果、俄罗斯的牛肉

分别坐着中老班列、中欧班列

同天抵达成都

成都人的“果盘子”“菜篮子”

要上新啦

01

成都国际铁路港

累计实现进口生鲜超1.5万吨

2月24日，一列满载香蕉等生鲜水果的老中班列（万象-成都）运抵成都国际铁路港，这是春节后首趟老中铁路冷链班列。同天到达的，还有一列满载俄罗斯冷冻牛肉的中欧班列。不久后，这些进口冷链产品，将分销至成都及周边地区，丰富消费者的“果盘子”“菜篮子”。

“公司自去年8月经成都国际铁路港从俄罗斯进口冻肉，平均每个月进口一趟专列，已基本成常态。”成都吉蓉国际货运代理服务有限公司相关负责人孙文表示，铁路货运比海运比起来时效性强，是公司选择经成都国际铁路港进口冻肉的主要原因。

据悉，自去年5月进口冷链业务重启，成都国际铁路港先后开发了中欧、老中、中越等方向的冷链运输产品，截至目前，累计实现进口肉类、水果生鲜产品超1.5万吨。

成都国际铁路班列有限公司市场营销部部长宁巍表示，目前成都国际班列已实现常态化进出口冷链产品，市场覆盖了俄罗斯、老挝、泰国、越南等国家，为成都打造好国家骨干冷链物流基地提供了充分的通道保障。

青白江海关监管一科副科长尚楷媛表示，为满足企业诉求、助力产品快速上市，实施“7*24小时”预约制通关，对进口冷链班列应用“提前申报+铁路快通”通关模式，压缩整体通关时间24小时以上，有效降低了企业仓储及物流成本。

“相较于传统中欧班列货物，冷链货物运输对时效性的要求更高。在收到货物到达预报后，我们会采取提前预留线路、合理安排机车动力、及时追踪车流信息和装卸进度等方式，同时通知车辆部门加强班列运行状态监测，积极做好班列安全终到等各项工作，确保货物及时交付。”城厢站站长鲁耀介绍说。

02

冷链服务再升级

助力2024年冷链进出口能级提升

随着越来越多的客户希望通过这条通道对接海外一手货源，成都国际铁路港的冷链物流发展也迎来新机遇。

春节刚过，由跨国企业投资40亿元打造的玉湖冷链（成都）交易中心项目已投入紧张的建设中，项目将打造集进出口贸易、冷链仓储、电商、物流配送等功能于一体的综合现代服务业产业交易园区。

“目前项目主体建设已全面完成，我们正在抓紧进行内部装修、设备安装等工作，预计今年下半年正式投入运营。”玉湖冷链成都公司总经理李江涛介绍。

据悉，项目投运之后，将在四川乃至中国西部地区初步形成环球冷链供应链双级体系，与现有设施和供应链形成互补，通过硬软件集成创新，实现一二三产业融合，打造四川食品流通和双循环新生态。

“我们的交易区能够为客户提供一站式国内外代采、电商交易展示、拍卖等服务，物流区能够为进出口贸易、仓储提供配套支持，我们还有美食公园和商旅配套区域，为客户提供从源地供应、国际贸易、冷链物流到金融赋能、增值体验的全链条服务，这个过程中我们扮演的是超级联系人的角色，在助力消费者‘买全球、卖全球’的同时，也能够提高我们整个西部地区国际食材供应链的能级，达到更高的水平。”李江涛说。

如今，成都国际铁路港已经不再满足于普通物流项目的引进，正在从单纯的通道服务向着具有更高附加值的产业链方向发展，从传统的仓储物流向着综合物流的方向转变，同时借助国际通道的发展，与境外100多个城市进行联结，为冷链进出口提供了更加便利的条件。